Info Sekitar Kita

Ads 730 x 90

Suzuki Nex 2013 Malang, Project 3 Hari Untuk Menangkan Kategori Kelas Matik 130 cc

Untuk kategori kelas Matik 130 cc, memang masih belum lama terdengar. Maklum, kelas ini baru dibuka pada gelaran event Suzuki, minggu lalu di Kanjuruhan, Malang, Jawa Timur. Untuk mengawalinya, Suzuki mempercayakan varian Nex dikerjakan bengkel BMS12 HMNS07 asal Malang.
Dengan batasan waktu kerja sekitar 3 hari, Antok Hanisani pemilik bengkel mempercayakan sepenuhnya pada M. Prabowo yang sudah fasih karakter pembalap andalannya. Menariknya, best time yang diraih tembus 9,2 detik.
Untuk race ini, rasio kompresi mesin sengaja dibikin 12,3 : 1. “Angka itu sudah cukup untuk buat mesin tahan lama. Maklum, pembalap kami ada dua orang untuk menggeber Nex ini supaya ketemu best time yang sangat bagus,” bilang Bowo panggilan akrab M. Prabowo.
Lalu, untuk mengejar kapasitas 130 cc, piston FIM diameter 54 mm diaplikasi. Lalu, biar rasio kompresi mesin bisa 12,3 : 1, dome piston dibikin 2 mm dengan packing blok 0,5 mm. Piston mendem sekitar 0,5 mm dari bibir blok silinder. Tapi, kapasitas isi silinder sih masih 126,3 cc,” jelas ayah 2 orang anak ini.
Untuk kejar akselerasi bawah, durasi kem dibuat 260 derajat (in) dan (ex). Rincinya, durasi buka-tutup dibikin sama untuk bagian isap dan buangnya. Misal, untuk klep in. Yaitu, membuka 25 derajat sebelum TMA (Titik Mati Atas) dan menutup setelah 55 derajat setelah TMB (Titik Mati Bawah). Sedang buat klep ex, sebaliknya ya.
Permainan kem ini, dipadu klep milik Honda Sonic yang dirasa Bowo sangat mudah untuk mencari part-nya. Diameter payung klep dibuat 27 mm (in) dan 23 mm (ex). “Lift klep in ketemu di angka 8,1 mm dan klep ex 7,8 mm,” beber Bowo sambil menerangkan kinerja klep supaya maksimal di putaran atas.
Lagi-lagi, buat kejar akselerasi bawah, magnet custom dibuat meniru Yamaha YZ 125. Sehingga, putaran mesin semakin ringan ketika di awal start. Lalu, derajat puli standar dibuat jadi 13 derajat dengan roller 8 gram.
DATA MODIFIKASI
Ban depan: Eat My Dust 50/90-17
Ban belakang: Eat My Dust 60/80-17
CDI: BRT I-Max
Knalpot: Kawahara Racing
BMS12: 0857-7755-6776

Artikel Terkait

Tag : Motor, OOT
0 Komentar untuk "Suzuki Nex 2013 Malang, Project 3 Hari Untuk Menangkan Kategori Kelas Matik 130 cc"

Ads

Ads 680 x 80
Back To Top